안녕하세요. 이번에는 현대 모비스 주가에 대해서 한번 알아보려고 합니다.
현대모비스 같은 경우에는 현재 시가총액이 24조5000억 원정도로 현재 거래대금 하루에 520억 정도를 상회하는 종목입니다.

현재 2월달에 약간 저평가해소가 됐는지 19만 5000원부터 시작해서 현재 27만 원까지 주가가 상승한걸로 보입니다. 특히 현대 모비스 같은 같은 경우는 현재 국내의 수소 연료지 사업에 전부 다 이제 현대자동차로 이관하기로 결정했고요.
현대차 그룹 차원에서 이제 수소 사업에 영향을 통합해서 핵심사업의 역량을 집중하기 위함이라고 밝혔습니다.
양도한 양도가액은 2200억 원 정도로
전부 다 양도를 한 것으로 보이고요.
23년 6월 기준으로 외부 평가기관의 기간의 평가 금액이고 양도에 따른 양도 손익은 굉장히 미미할 것으로
전망되고 있습니다.

수소차 기술 이관과 전지 사업 현대차로 양도로 인한 모멘텀은 아닌 거 같구요. 수소 연료전지 사업 때문에
연간 한 1000억 원 정도의 손실이 수정이 됩니다.
양도일자는 이번 2024년 5월달 말쯤에 양도를 하게 되고요. 서울 양도를 해서 단기적으로는 600억 정도의 손익이
개선될 것으로 보이고 있습니다.
그것에 따라서 현재 신규 금액 삼성증권 리포트에서는
목표 금액이 상향 조절 되었구요.
하나증권 같은 경우는 현재 28만 9000원 정도로 예측을 하고 있습니다.

현대모비스 1분기부터 이제 4분기까지 실적은
1조 4000억 원 정도 평균 나오는 걸로 보이고
현재 21년부터 24년까지의 매출금액이
조금씩 개선되고 있는 모습을 보이고 있습니다.
현대 모비스 주가 전망 2024
평균은 15% 정도씩의 기업같이 기업 매출액이 상승하고 있고 2022년 같은 경우에는 20,4% 정도로 전망하고
매출 전망의 상승이 이루어졌던 걸로 보입니다.
하나증권 같은 경우는 목표 주가를 20만원 정도까지로 예측을 많이 했고요.

공장에 가동률 상승과 기업의 밸류에이션이 시장의 컨센서스보다 좋은 편이어서 현대모비스의 주가에 대한 매수 의견을 내고 있습니다.
현대모비스 주가 전망 2024년3월-2
특히 키움 증권 같은 경우에서는
목표를 34만 원 정도로 보고 있고요.
대주주의 의결권 행사와 정부의 기업 벨류업 인해서
기업 참여에 대해서 현대모비스는 부담감이
조금 커질 수밖에 없고 7조 원 정도의
현금을 보유함에도 주주 환원정책에 대해서
현대모비스가 별다른 반응을 보이지 않았었는데 그에 대해서 조금씩 현대모비스가 대응을 하기로 한 모양인 것 같습니다.

자사주매입이나 소각확대 그리고 ROE 개선이
발표될 경우에 현대차의 현대 모비스의 주가가 상승여력이
가장 높은 것으로 예측들을 하고 있습니다.
현대 모비스 주가 목표주가
현재 리서쳐들과 애널리스트들의 말을 들어보면 목표주가는 27만원에서 33만원 사이 추가로 상승 이력이 있을 거라고 벨류에이션을 하고 있는 모습입니다.

현대모비스가 지금까지 보여준 상승 이력이 생각보다 미미한 편이기는 하지만 자본 경색이 없는 기업이라 아주 유연하게 대처하기를 바라는 바입니다.
현대 모비스가 이번에 정부가 발표한 기업 밸류업 프로그램에서 우선 성적을 조금 보여줬으면 하는 개인적인 바램이 있고요.

현대자동차로 이관한 수소 연료차에 전체 시스템에 대해서 현대 모비스는 실적개선과 수소차에 대해 지원을
마무리하는 것으로 일단락 되는 것 같습니다.
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